Content
Puerto Antofagasta , junto a su concesionario Antofagasta Terminal Internacional (ATI) , realizaron la segunda versión de la Feria de Seguridad y Salud en el Trabajo 2026, una iniciativa abierta a la comunidad que convirtió la Plaza del Puerto en un espacio de encuentro, orientación y aprendizaje en torno al cuidado de las personas en el ámbito laboral y cotidiano. Otra de las actividades que causó gran atención del público fue la protagonizada por Matthew Cobb, reconocido zoólogo e historiador de la ciencia británico, titulada La idea del cerebro. “Estamos cerrando el ciclo de pensar que el cerebro es una computadora aislada; hoy entendemos que todo lo relacionado en cómo pensamos es mucho más complejo”, planteó al respecto ante una repleta sala.
Puerto Antofagasta Celebra 26 Años Con un Sólido Presente y Mirada de Futuro
- Participaron en la actividad Agua Puri, Vacunatorio, Carabineros, Antofagasta Terminal Internacional, el Comité Paritario ATI-MATI-LOA, Puerto Antofagasta, la Autoridad Marítima, ACHS, Senapred, Senda, Novaseguridad, Report/Serlog, Conosur y Aduana, conformando una feria diversa orientada a acercar información y servicios de utilidad para la comunidad.
- Puerto Antofagasta fue certificada en el Nivel N°1, como resultado de un proceso técnico riguroso y coherente con su política ambiental.
- Puerto de Antofagasta ampliará el Molo de Abrigo y mejorará la infraestructura logística con la habilitación de la Zona de Desarrollo Logístico de La Negra y la ampliación de instalaciones en el sector de Antepuerto Portezuelo.
- Así lo resaltó Myriam Fliman, Presidenta del Directorio de Puerto Antofagasta, señalando que “la modernización de Antepuerto Portezuelo es una obra de gran relevancia, ya que potencia una unidad comercial de Puerto Antofagasta, empresa del Estado de Chile.
Antofagasta conocida como “La perla del norte”, es la ciudad puerto más importantes del país por su desarrollo económico que se basa en la minería. En medio de su enorme costa, se encuentra La Portada, un hermoso monumento natural de rocas volcánicas la que podrás apreciar desde que comiences a ver su extensa playa, donde además podrás bucear y hacer surf. Su mayor atractivo, sin duda, son sus excepcionales cielos que permiten el turismo astronómico durante todo el año. SKY te invita a viajar con vuelos baratos a esta ciudad del norte de Chile, así que no esperes más y busca tus pasajes en avión a Antofagasta, tenemos distintas opciones de vuelos directos. El Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, destacó que “el inicio y supervisión de estos ensayos representa un paso fundamental dentro del proceso de validación técnica del proyecto, que permitirá tomar decisiones de ingeniería basadas en evidencia científica y altos estándares técnicos.
Informe señala que brecha de habilidades frena adopción de IA en logística y almacenes
El Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, destacó que «nuestro Puerto se encuentra desarrollando proyectos estratégicos que permitirán aumentar la capacidad portuaria para atender las cargas presentes y futuras con las mejores condiciones posibles. Esta gestión necesariamente va de la mano con el desarrollo armónico de Antofagasta y el cuidado del medio ambiente, y la llegada de estos nuevos contenedores es la continuación a un trabajo que llevamos realizando desde hace años, incorporando tecnología de punta para ser siempre una empresa sustentable, moderna e innovadora». En palabras del directorio y su equipo ejecutivo, estos 27 años como empresa pública son la confirmación de una trayectoria con vocación de servicio, visión de largo plazo y compromiso con consulta ati el bienestar regional.
Zona Desarrollo Logístico Capricornio de Puerto Antofagasta
Para conseguir esta meta, se identificaron los distintos trámites públicos y privados que intervenían en el proceso de comercio exterior. Luego, se recopilaron los formularios que se utilizaban en dichos trámites, para, finalmente, integrar todos estos elementos en una sola plataforma computacional, una suerte de ventanilla única. En medio de las múltiples crisis originadas por la pandemia de Covid-19 en Chile y el mundo, la Empresa Portuaria Antofagasta continúa operando sin descanso. Una labor ininterrumpida, que tiene a su haber más de cien millones de toneladas transferidas a partir de 1975, cifra que ilustra una trayectoria de aporte la región y al país, como puerto esencialmente minero.
El servicio considera las facilidades para las conexiones pertinentes a las instalaciones del recinto y las actividades de supervisión y control, e incluye los recursos relacionados con los suministros. Según detalló un primer gran objetivo para Puerto Antofagasta en 2021 es fortalecer la Comunidad Logística Portuaria, a fin de poder enfrentar los principales desafíos de esta actividad, entre ellos la transformación digital, en un marco de sustentabilidad y de una alta productividad, con una mirada de futuro y bajo una perspectiva de ecosistema. "Estamos convencidos que esta es la única forma de hacer frente a las necesidades de los exportadores e importadores de la región de Antofagasta, así como también del incipiente pero muy promisorio mercado asociado al corredor bioceánico Capricornio", remarcó. “Se trata de una gran noticia porque estas inversiones generan empleo, fortalecen a la cadena logística, atraen inversiones y, en definitiva, significan un impacto positivo, valor social y económico para la región. La empresa reafirma su compromiso con el medio ambiente al adoptar prácticas sostenibles, acercándose a las expectativas de un mercado cada vez más exigente con el entorno”, agregó.
Marítimo Portuario Comunicaciones
El tercer proyecto es la Ampliación del Molo de Abrigo en 85 metros lineales, lo que permitirá aumentar la capacidad portuaria, ya que contempla mejoras de dragado y calado y, por tanto, una mayor tasa de ocupación. “Además, contempla la mejora de defensas del frente 1 y de molo chico del Puerto, permitiendo disminuir drásticamente los días de cierre de Puerto producto de los desafíos del cambio climático”, remarcó EPA. El puerto mantiene excelentes relaciones internacionales, cumpliendo el tratado de Paz y Amistad de 1904 con Bolivia, y avanzando en proyectos como la Zona Franca paraguaya en La Negra y el Corredor Bioceánico. Con la ampliación, el puerto se posicionará como uno de los puertos más importantes del Corredor, impulsando el comercio regional y nacional. Estos proyectos, incluidos en el Plan Maestro de Puerto Antofagasta, se alinean con los objetivos de desarrollo sostenible, la política nacional portuaria y las oportunidades que abre el Corredor Bioceánico como eje de integración para Chile, Brasil, Argentina y Paraguay.
“Este convenio de inversión pública busca facilitar el desarrollo económico y la inversión privada; por otra parte se consolida el firme compromiso del presidente Gabriel Boric en el desarrollo del Corredor Bioceánico”. “Estas iniciativas permitirán ampliar la capacidad portuaria y tener las capacidades de atender con las mejores condiciones las transferencias que requieren las industrias actualmente, además de estar preparados para las cargas futuras del Corredor Bioceánico y otras industrias”, dio cuenta la Empresa Portuaria Antofagasta (EPA). Más de 2 mil personas, entre pasajeros y tripulantes, arribaron esta semana al Terminal Multioperado de la empresa portuaria, para conocer la región de Antofagasta. En Transmat nos destacamos por proporcionar servicios de grúas de alto tonelaje en el Puerto de Antofagasta, asegurando la carga y descarga rápida de contenedores, maquinaria pesada y todo tipo de cargas. Al colaborar estrechamente con el puerto de Antofagasta, contribuimos al crecimiento y desarrollo económico de Chile.
“En ATI entendemos que la seguridad no es solo un estándar, es un valor que se construye día a día con convicción, responsabilidad y trabajo en equipo. Por eso, participar en estas iniciativas también es una forma de seguir avanzando, de proyectarnos como una organización que pone a las personas en el centro y que trabaja constantemente por entornos laborales más seguros”, dijo.Mark Bindhoff, Gerente General ATI. Las condiciones naturales de la Bahía de Mejillones son inmejorables para el desarrollo de la actividad portuaria, ya que el tiempo de detención, o down time, asociado al mal tiempo, es el más bajo de la región. El terminal se conecta al mundo gracias a un conjunto de servicios marítimos semanales con destinos a Asia Pacífico, Europa, Norteamérica y el Caribe. Nos enfocamos en la productividad lo que nos permite ser un referente en la industria marítimo portuaria del norte del país. El festival ya confirmó una nueva edición para 2027, reafirmando su compromiso de seguir acercando la divulgación científica a la ciudadanía y posicionando a Antofagasta como un polo de conocimiento en el norte del país.
Actualmente en fase de estudios de ingeniería, se espera que las obras comiencen a mediados o finales del próximo año. Entre las principales ventajas de este nuevo sistema, cabe destacar que cada participante podrá revisar en tiempo real el estado de las cargas que transitan por la cadena logística asociada a nuestro puerto. Esta trazabilidad permitirá a los distintos actores que interactúan en dicha cadena ser capaces de optimizar su operación, ganando en productividad gracias a menores costos y menores tiempos. Así, como EPA, seguimos enfocados en nuestra misión de generar ventajas competitivas para quienes exportan e importan a través de nuestro puerto. Como parte de la delegación oficial chilena, el gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, representó al puerto estatal en instancias diplomáticas, bilaterales y técnicas de alto nivel, destacando el valor de la articulación público-privada para proyectar una infraestructura portuaria moderna, conectada y sostenible. Ser la principal plataforma logística portuaria para los clientes que requieran sus servicios en el norte de Chile, operando con los más altos estándares socio-medioambientales, destacándose por la transparencia y valor compartido..
Refuerzan fiscalización en Terminal Rodoviario de Iquique por fin de semana largo
También fue presentado el avance del proyecto de Ampliación y Modernización del Antepuerto Portezuelo, que permitirá optimizar la gestión de flujos de carga y reducir la congestión urbana, aportando a una operación más segura y eficiente. Esta obra se integrará al sistema portuario a través de soluciones logísticas intermodales que fortalecen la articulación entre el puerto y su hinterland. En paralelo, la Zona de Desarrollo Logístico La Negra avanza con obras de urbanización que incluyen pavimentación, iluminación, áreas de descanso para transportistas y conexión directa con Ruta 5.
Sostenibilidad
La presidenta del Directorio de Puerto Antofagasta, Myriam Fliman Cohen, participó en la actividad, reafirmando el compromiso institucional con este proyecto que articula esfuerzos públicos y privados a nivel nacional e internacional. Su utilización es uno de los compromisos contenidos en el Acuerdo de Producción Limpia Logístico Minero del año 2016, instancia cuyo objetivo fue adoptar medidas adicionales a las contempladas en la regulación vigente, asociadas a la prevención y control de emisiones de material particulado en el transporte, acopio, embarque, y desembarque de concentrados minerales. Cabe mencionar que la ruta busca unir los puertos del Atlántico brasileño con los del norte chileno en el Pacífico, pasando por Paraguay y el Noreste de Argentina. Por lo tanto, estos casi 16 mil m2 de bodegas y otros ocho mil en construcción mitigarán ese riesgo ambiental” aseguró Andrés Souper, gerente general Glencore Trade Chile. En virtud del Tratado de Paz y Amistad que hoy existe entre Chile y Bolivia, firmado en 1904, la carga en tránsito de Bolivia tiene un tratamiento especial. Entre los acuerdos se establece que los puertos de Arica y Antofagasta son los habilitados para el libre tránsito, y se otorgan facilidades especiales para el almacenamiento de la carga, como por ejemplo, de 365 días liberados del pago del Servicio de Almacenamiento para las cargas de importación y de 60 días para las cargas de exportación.